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《回國馴火記》

在“海歸”圈兒里一直流行一部網絡小說,叫《回國馴火記》,作者安普若,是個風險投資商人,往返于美國和中國之間做生意,款爺一個。《回國馴火記》是個虛構的半自傳小說,講的是一個叫包博的“海歸”在國內經商和吃喝玩樂的故事。這部預計60萬字、分30章的長篇小說從2003年起在“海歸網”連載,到現在才寫到第17章,原因據說是因為作者生意上太忙。

我管《回國馴火記》這種小說叫“生活方式小說”(Lifestyle Fiction)。這種小說是用來當真事兒看的。就好比看《時尚女魔頭》(The Devil Wears Prada)的讀者是想偷窺一下紐約時尚雜志界的生活方式,《回國馴火記》這本小說展示了一個有錢的“海歸”商人是如何在中國經商、吃喝、艷遇和腐化的。書中出現的大部分地方都是真實地點,而且文字間還配有照片,故事情節估計也大都出自近似的真人真事。作為一部“生活方式小說”,《回國馴火記》的特點就是不厭其煩地描寫生活細節:穿什么牌子的衣服、開什么車、戴什么牌子的名表、在哪家餐廳吃的什么菜、到哪家酒吧喝什么酒、在哪個會館遇到什么名流、用什么方式和美女調情……。其實整部小說的故事就是為這些細節服務的,這就是“生活方式小說”。

當下書店里的“商戰”、“白領精英”小說雖然也能反映真實的生活狀態,但大部分都有一個硬套上去的“主題”,無外乎勵志、人生選擇、愛情、人性什么的。相比之下,安普若的《回國馴火記》顯得“原生態”得多——“咱不扯淡,咱就講講哥們兒是怎么牛逼的!”這種寫作狀態其實是多么可貴啊。

鏈接:《回國馴火記》連載

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大衛?米切爾(David Mitchell)

強烈推薦英國新銳小說家大衛?米切爾(David Mitchell)的作品。

大衛?米切爾(David Mitchell)1969年生于英國,在肯特大學學習英國文學和美國文學,后進修比較文學,獲碩士學位,曾在日本教英文八年。

米切爾的第一部小說《Ghostwritten》(可翻譯為《幽靈代筆》,1999)即引起文學屆重視,這本小說由九個相對獨立但又相互交叉的故事組成,分別發生在日本、香港、四川、蒙古、倫敦、紐約等地,由九個不同的敘事者講述。這本小說獲英國 John Llewellyn Rhys 文學獎,并獲得“《衛報》第一本書獎”(Guardian First Book Award)的提名。

大衛?米切爾的第二部小說《Number9Dream》(《九號夢》,2001)獲2002年布克獎(Man Booker Prize)的提名。這本小說講了一個日本男孩尋找生父的故事。2003年大衛?米切爾被《格蘭塔》(Granta)雜志評為“20位最佳英國青年小說家”之一。

《Cloud Atlas》(《云圖》,2004)是大衛?米切爾的第三部小說。這本書由六段故事構成,從1840年一位美國人從悉尼旅行到舊金山的日記、二十世紀三十年代初居住在比利時的年輕作曲家、1975年卷入加利福尼亞災難的年輕記者、當今倫敦出版回憶錄的黑道、1984年韓國發生的故事與一個老人敘述當時在夏威夷的青春自語為終結。 《Cloud Atlas》入圍2004年布克獎(Man Booker Prize)。

大衛?米切爾的最新作品《Black Swan Green》(《綠野黑天鵝》, 2006)是一本半自傳小說,講述了上世紀80年代初英國小村莊里一個13歲男孩在13個月里發生的事,每一章描寫一個月內發生的事。

2007年大衛?米切爾被美國《時代》雜志列為“世界100個最具影響力的人物”之一。《時代》對米切爾的評價如下:

他精湛的技藝誘使評論家們把他與托馬斯?品欽(Thomas Pynchon)、大衛?福斯特?華萊士(David Foster Wallace)等富有革命性的當代作家相提并論。但他依然堅守在自己一片獨特的田地,吸收來自美國作家(如保羅?奧斯特(Paul Auster))、英國作家(如馬丁?艾米斯(Martin Amis))和日本作家(如村上春樹(Haruki Murakami))的營養來培育出一種具有完全獨創性的、根基奇特的果實。

大衛?米切爾的小說目前還沒有中文譯本,我正在讀英文版的《Ghostwritten》(北京世貿天階地下一層的英文書店 Chaterhouse Booktrader 有售,128元),非常喜歡,讀完后會再貼一篇書評。

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《過馬路的藝術》(虛擬書評)

(作者注:所謂“虛擬書評”是一種文字游戲,即為一本并不存在的、虛擬的書撰寫書評。)

美國作家麥特?皮埃爾(Matt Pierre)的新書《過馬路的藝術》(The Art of Road Crossing)是一本寫給在中國工作和生活的外國人的。這本書中譯本的副標題是“如何在中國不當‘老外’”,顯然,這是一本教導“老外”如何適應中國社會,從“老外”變成“內行”的實用讀本。

麥特?皮埃爾本人是一個在中國從事商業活動17年的“老外”,他在這本書的開頭解釋了“過馬路的藝術”這個書名的來歷:

“一個剛到中國的外國人遇到的第一個不習慣的事情往往就是過馬路:雖然馬路上也有斑馬線,也有交通燈提示,但你會發現那些過馬路的中國人大都并不盲目聽從交通燈的指示,他們左顧右盼、見縫插針,似乎能夠準確地計算出馬路上正在駛來的車輛能否給自己造成威脅,然后迅速地做出反應,或者快步穿越馬路或者暫時原地等待機會。這種“過馬路的藝術”其實生動地反映了在當今中國“辦事”的藝術。作為一個“老外”,能否理解并且熟練運用這種“過馬路的藝術”往往直接影響到他(她)在中國的商業活動是否成功,生活是否愉快。”

麥特?皮埃爾接著具體分析了“過馬路的藝術”:“拿過馬路這件事情來說,交通燈其實象征著法律、規章,你完全可以機械地遵守交通燈的引導,大部分情況下(注意那些拐彎的車輛)你能夠保證自身安全,并能成功地穿越馬路,然而當你耐心地等待綠燈的時候你會看到身邊的人已經開始穿越馬路,那些人往往會先于你抵達馬路對面,大多數情況下你會不在意這種情形,然而假設馬路對面是一家需要排長隊才能辦理業務的銀行,而你和你旁邊的人都要去那里排隊,那么這幾分鐘的差異就不那么容易被視而不見了。除此之外,當周圍的人開始紛紛挪動雙腿,而你仍然固執地在原地等待交通燈變綠的時候,你無疑暴露了自己“老外”的身份,讓周圍人知道你對此地的“潛規則”一無所知。被旁人看作“傻逼”也許你還能容忍,然而如果被人群里潛伏的騙子盯上那就不是一件輕松的事情了。”

《過馬路的藝術》其實是一本教“老外”了解中國社會和商界的規則及潛規則,并靈活選擇行事策略的書。該書分為以下幾個章節:“第一章:交通燈不能不看——如何確保自己不犯‘原則性’錯誤”,“第二章:什么時候可以忽視交通燈——學會靈活掌握政策、規定”,“第三章:看車往往比看燈更重要——如何了解、運用‘潛規則’”,“第四章:警察管不了太多違章的人——如何把握行事的尺度”,“第五章:紅燈今天能闖并不代表明天還能闖——認識中國社會政策法規的快速變化性”。

《過馬路的藝術》讀罷讓人不禁嘆服:一個“老外”能夠如此準確、細微地洞察中國人的處事哲學和中國社會的行事規則,真是很了不起。作為一個中國人,讀一讀此書也會受益,誰敢說自已已經完全掌握了“過馬路的藝術”了呢?

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比目魚博客讀者問卷調查結果

親愛的讀者:

你們辛苦了!

上星期本人出于好奇貼了一份“比目魚博客讀者問卷調查”,本來以為沒人會理睬,沒想到截止至離奧運會還有367天的時候我已經收到50份答卷,大大超出本人的預料。在這里我要代表我本人、我的博客、我的電腦、我的鼠標和我的鍵盤感謝你們這些閑人!

為了回饋讀者,現將此次問卷調查結果公布如下:

通過調查,我發現:

作為這個博客的典型讀者,您是一個具有63%男性特征、37%女性特征的不男不女的人。

您92%的時間居住在中國,8%的時間住在海外。在絕大多數情況下(96%幾率)您號稱和本人沒見過面,但偶爾(4%可能性)您也會說認識我,而且很熟。

談到年齡,您大部分情況下會說自己在18-24歲之間(43%)或在25-30歲之間(39%),當然有時候您會說自己在31-35歲之間(14%),偶爾逼急了您會承認自己其實已經過了36歲(4%)。

至于職業,您什么都干,什么學生(22%)、自由職業(18%)、IT(20%)、文化傳媒(4%)、商業、管理(22%)、其它工作(12%),反正就沒有您沒干過的。

在閱讀本博客的方式方面您表現得舉棋不定:51%的時間您直接訪問這個網站,而49%的時間您通過RSS閱讀器閱讀這個博客。

這個博客的文章您可真看了不少,一問您,39%的情況下您會說大部分文章都看過,另外39%的情況下您改口說讀過超過十篇,在剩下22%的情況下您承認其實只看過這個博客的一、兩篇文章。

至于您對這個博客內容方面的偏好,簡單說沒您不愛看的(您太客氣了!),問具體點兒,您說我好好想想我好好想想,然后認真回答道:最喜歡搞笑文章(32%)和書評什么的(31%),其次是IT類文章(22%),小說嘛持保留意見(15%)。

一問到“您是怎么發現這個博客的?”您來了精神,您說您有48%的把握是不小心撞過來的(您還特意給我看了看額頭的大包),可您又說您有23%的把握是通過某些網站(如“抓蝦”、“豆瓣”、“飯否”等)發現這個博客的,我說“是嗎?”,您想了想,說其實有17%的可能是別人介紹來的,不對!有8%的可能是通過搜索引擎過來的,對了!還有4.2%的可能是比目魚你丫自己上趕著告訴我你這個破博客的!

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北京地鐵五號線線路圖

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北京最近將有一條新的地鐵線路開通。北京地鐵五號線將在2007年9月20日正式運營通車。

北京地鐵五號線北起天通苑北,南至豐臺區宋家莊,途徑天通苑北、天通苑、天通苑南、立水橋、立水橋南、北苑路北、大屯路東、惠新西街北口、惠新西街南口、和平西橋、和平里北街、雍和宮、北新橋、張自忠路、東四、燈市口、東單、崇文門、磁器口、天壇東門、蒲黃榆、劉家窯、宋家莊。

北京地鐵五號線的線路圖:

北京地鐵五號線線路圖

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